山西螺桿壓縮機(jī)油路漏油有三種現(xiàn)象:一種是漏油,一種是滴油,另一種是噴油。漏油的原因很簡單,―一般情況下,連接部分連接不緊密,在一定壓力下,薄弱環(huán)節(jié)會出現(xiàn)輕微滲漏。如果及時發(fā)現(xiàn)并維修到位,則不會出現(xiàn)重大故障。但是,如果長時間漏油,也會因輕微疾病而造成重大災(zāi)難。因此,我們不能掉以輕心。發(fā)現(xiàn)漏油后,找出漏油的原因。如有其他原因,應(yīng)及時消除。輕微漏油不易發(fā)現(xiàn)。有時現(xiàn)場的灰塵會覆蓋漏油處,甚至長時間不會造成進(jìn)一步泄漏。 第二種情況,即當(dāng)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象時,不容易及時發(fā)現(xiàn),因為山西瑪泰機(jī)械設(shè)備螺桿壓縮機(jī)是箱體結(jié)構(gòu),一般處于密封狀態(tài)。
螺桿式壓縮機(jī)是一種高噪聲設(shè)備。除了美觀之外,它還可以減少一定的噪音,減少對操作人員的人身傷害。然而,當(dāng)箱子關(guān)閉時,有時無法及時發(fā)現(xiàn)桿式壓縮機(jī)的滴油現(xiàn)象。即使底盤的部分門打開,也不容易及時發(fā)現(xiàn)滴油,因為底盤中的光線在某些角落相對較暗。當(dāng)可以找到它時,油滴已經(jīng)很大了。有些流出底盤,很容易找到。
太原螺桿壓縮機(jī)漏油如漏油、滴油等現(xiàn)象,一般都是由于連接不緊或壓力增大造成的。假如原因如此簡單,就可以擰緊漏點(diǎn),但要有其他深層次的原因,可能會有新的隱患,應(yīng)引起重視。說到噴油,筆者所在的企業(yè)出現(xiàn)了這樣的故障。大量潤滑油噴出,導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)停機(jī)。機(jī)箱底板全是油.有些油沿著底盤底部的縫隙滲出。當(dāng)時發(fā)現(xiàn)設(shè)備及時緊急停機(jī),沒有造成更大的損失。然而,啟動備用設(shè)備需要緩沖時間,這需要半個小時。雖然這是一種正?,F(xiàn)象,但肯定會造成生產(chǎn)損失。此故障的原因是螺桿壓縮機(jī)的油冷卻器堵塞。油冷卻器堵塞是螺桿壓縮機(jī)的常見故障。許多運(yùn)行超過三年的螺桿壓縮機(jī)都會出現(xiàn)這種現(xiàn)象,有些還會導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)提前報廢。油冷卻器堵塞的主要原因是循環(huán)水中含有雜質(zhì),在高溫下形成水垢,堵塞油冷卻器的細(xì)銅管,使油無法通過油冷卻器。
山西空壓機(jī)在運(yùn)行的時候發(fā)生停機(jī)了,可能是因為空壓機(jī)過載保護(hù)器斷開,引起的變頻空壓機(jī)停止工作,也有可能是別的問題,但是檢查時會有難度,我們只能一個個的去拆除。
1、帶壓啟動 首先,檢查永磁變頻空壓機(jī)油氣桶的壓力表,如顯示有壓力,初步判斷,永磁變頻空壓機(jī)的系統(tǒng)存在壓力,導(dǎo)致永磁變頻空壓機(jī)帶壓啟動,引起啟動電流過高,空氣開關(guān)為保護(hù)機(jī)組而跳閘。出現(xiàn)這種情況的原因,通常是因為壓力閥的故障,或卸壓系統(tǒng)堵塞而導(dǎo)致的。 當(dāng)然,也有可能是壓力表出現(xiàn)故障,誤導(dǎo)了維修人員;維修人員可通過檢查油氣桶的壓力而判斷;方法很簡單,打開永磁變頻空壓機(jī)系統(tǒng)中的泄壓閥,當(dāng)打開泄壓閥后,油氣桶的壓力表還是顯示存在壓力,那就是壓力表故障,反之,就是帶壓。
2、山西瑪泰機(jī)械設(shè)備空壓機(jī)機(jī)頭阻力過大 永磁變頻空壓機(jī)過載,也會引起空氣開關(guān)跳閘。山西永磁變頻空壓機(jī)過載通常是由于空壓機(jī)機(jī)頭阻力過大,導(dǎo)致空壓機(jī)啟動電流偏大,使空氣開關(guān)跳閘。 因此,潤滑油在永磁變頻空壓機(jī)中的作用至關(guān)重要,它的作用主要表現(xiàn)在四大方面:冷卻、潤滑、密封、降噪,且油品的好壞、油量的多少直接影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行和空壓機(jī)的使用壽命,特別是對空壓機(jī)的機(jī)頭部分影響為明顯。
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